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泉州七旬老人苏宝星：潜心篆刻半世纪刻刀石头不了情

在退休10余年的时间里，深居简出，一心与石头打交道，潜心篆刻，三次获得福建省百花文艺奖，这位71岁的泉州老人真是不简单。近日，记者登门拜访苏宝星，听他讲述刻刀与石头的故事。

苏宝星正在创作中

书架上摆放的篆刻作品

13岁爱上刻石退休后屡屡得奖

“谢绝世俗开纪元，刻刀在握幻大千，弃甲归隐刺桐城，惜身遵命即生涯。”这是别人给予的评价中，苏宝星最为满意的。在苏宝星的书房里，他退休后创作的篆刻作品占据了大半个空间，据说被他“打入冷宫”的有这数倍之多。

书房玻璃柜里摆满了各种各样的荣誉证书，其中，第四届、第八届、第九届福建省百花文艺奖的证书显得格外醒目。苏宝星告诉我们，三届百花奖都是退休后拿到的。最近的一次，是去年参展的篆刻作品《幽谷飞瀑》，获得了三等奖，这也是该届百花文艺奖篆刻类唯一获奖的作品。

从13岁那年，拿着铁钉在磨刀石上刻下的第一个字算起，苏宝星对于篆刻的热爱，已经坚守了半个多世纪。不过，苏宝星的篆刻之路，并非他儿时想象的那般随心。虽然考上了心仪的厦门工艺美术学院雕塑专业，毕业后他却成为公务员。此后几十年时间里，为了篆刻，他几乎放弃了所有的午休时间和大部分应酬机会。在他的世界里，刻刀最提神，磨磨刻刻间发出的“吱吱声”，最是深沉悦耳。

工作间隙，他还拜访请教了上百位知名的书法、篆刻、美术界人士，并得到了启功、许霏、沈鹏、周哲文、林健、石开、韩天衡、崔志强、刘一闻、李刚田、王镛等诸多大家的指点。与名家对话，让苏宝星深深受益。

对篆刻的热爱，苏宝星坚守了半个多世纪

自号“牛背山人”希望永葆自由纯粹的童心

在苏宝星的书房里，我们意外发现一张润格单，清清楚楚地写着“谢绝无偿求印，无论亲朋好友，一视同仁”。

他解释说：“一来篆刻无比伤眼，若不是爱得深沉，谁愿拿光明去换取这无声的石印。再者，大部分求印者，只是慕名而来。”

曾经，一位老同事拿着硬度极高的玉石来求印，苏宝星告诉他玉石的硬度不适合篆刻，误以为他耍大牌的同事竟愤愤而去；更有一友求得印信后，理解不了他的艺术手法，居然抹去印痕要求重刻。苏宝星哭笑不得，也让他下决心闭门清隐，这张告示为他挡去了求印者。

苏宝星书法篆刻作品

在苏宝星眼里，篆刻艺术是纯粹的，无关荣誉，无关物质，这种纯粹容不得半点亵渎玷污。所以他给自己取号“牛背山人”，希望永远保持儿时在南安乡下老家的牛背山下骑牛远牧时那颗自由纯粹的心。

长时间的篆刻，侵蚀了苏宝星的视力，他的右眼几近失明，左眼的视力也靠着一片厚厚的高度老花镜勉强支撑着。只是，谁也说服不了这个倔强的老头放下刻刀。

内心有逸，感清如喜。苏宝星的篆刻始终以汉印为主线，在保留传统风格的同时，展现自己的清逸，在方与圆，粗与细，曲与直，虚与实，残与满间尽情游弋。

在苏宝星的眼里，石头是有生命的。刻刀在石头上游走的时候，他甚至感觉到了石头的呐喊，这是一场奇妙的相遇，遇见刻刀，石头便得到灵魂，遇见苏宝星，石头得到了重生。（海都记者吴日锦林良标文/图）

1月20日起南铁实施新运行图 泉州到平潭车次增加

本报讯 （记者 吴志明 通讯员 李翔）2021年1月20日零时起，全国铁路将实施新的列车运行图，南铁根据管内客流，优化列车开行结构，新增开行旅客列车7.5对，变更运行区段6对，变更运行经由3对，停运旅客列车10对。此次调图后，南铁管内开行旅客列车总数585对，其中动车组达442对。记者查询发现，1月20日起晋江、惠安也可直达平潭，而泉州到平潭车次将增加。

去年底开通运营的福平铁路，结束了平潭岛不通铁路的历史。此次调图后，福平铁路运输能力将进一步增加，每日开行动车数从运营初期的9.5对，增加到17对，分别为平潭至福州、福鼎、龙岩、赣州、南昌西、九江方向6对；平潭至福州南方向6对；平潭至厦门方向0.5对；厦门至福州、福州至上海虹桥、福州南至深圳北、北京南至福州、西安北至福州4.5对动车，运行区段延伸至福平线运行。旅客乘坐火车游平潭、赏美景将更加方便。

记者查询发现，1月20日起，晋江、惠安也可以直达平潭了，车次为D6296，15点37分从厦门出发，16点22分到达晋江站，16点41分到达惠安站，途经莆田站、福清站、福州南站、长乐东站，18点30分抵达终点站平潭。从晋江到平潭一等座173元，二等座109元。从惠安到平潭一等座147元，二等座93元。记者同时发现，1月20日起，途经泉州到达平潭的列车多了一趟D3344，这趟列车15点57分从深圳北出发，19点56分到达泉州站，19点58分从泉州出发，途经仙游、莆田、福州南、长乐东，22点到达终点站平潭，用时2小时2分钟。